隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是曲線橋、寬橋和坡道上斜橋，以及城市大型立交橋的構(gòu)造出現(xiàn)，一種新型的支座——球型支座開發(fā)成功，該支座比盆式支座更能適應(yīng)以上橋梁的需求。下面，河北衡潤(rùn)就為大家介紹一下QZ系列球型支座的工作原理是什么吧。

       球型支座的位移，是由上下支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，通過在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的位移方向，可制成單向活動(dòng)活動(dòng)支座和固定支座。

       球型支座豎向轉(zhuǎn)角，是由球面板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，則平面上就不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先是發(fā)生在球形板與球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng)，因此球型支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。